轮船招商局是求富还是自强

轮船招商局是中国近代历史上第一个民用企业，创办于19世纪70年代的洋务运动时期。此时的洋务派已经意识到“求强”不能离开“求富”，因此创办了轮船招商局作为民用工业的代表，标志着洋务运动从“求强”转向“求富”。

1. 回应顽固派挑战：创办轮船招商局最直接的原因是回应顽固派的挑战。洋务派在与西方列强的战争中屡战屡败，于是选择引进西方的先进技术和装备。创建轮船招商局是为了回应顽固派对洋务派的质疑和挑战。

2. 自强与求富的目的：创办轮船招商局的目的是为了实现自强和求富。当时的洋务派意识到，要实现自强不能离开求富，而货运和海运业是实现求富的关键。因此，轮船招商局的创办表明了他们的自强和求富的意愿。

3. 官办商办模式的转变：洋务派最初投资兴建的是官办军事工业，但他们深刻意识到军工业不足以实现自强和求富的目标，于是设计了官督商办模式。轮船招商局的创办标志着洋务派经济活动由军工业转向民用工业，由官办转为商办。

4. 轮船招商局的发展：轮船招商局创办于1872年，是中国近代最早的官督商办企业之一。自创办之日起，它经历了晚清、民国和共和国时期，见证了中国近一个半世纪的历史。它以自强和求富为目标，不断发展壮大。

5. 洋务运动创办的其他企业：除了轮船招商局外，洋务派还创办了一系列民用企业和军事工业。民用企业包括机器织布局、开平矿务局、兰州织呢局、湖北织布官局等；军事工业包括安庆内军械所、江南制造总局等。

6. 轮船招商局的意义：轮船招商局的创办标志着洋务运动从追求军事强大转向民族经济独立的转折点。它不仅推动了江南造船业的发展，也为中国现代化进程奠定了基础。轮船招商局的创办是中国近代史上重要的经济改革举措之一。

文章总结：轮船招商局作为近代中国第一个民用工业企业，是洋务运动从“求强”转向“求富”的标志。它的创办是为了回应顽固派的挑战，并体现了洋务派的自强和求富的目的。创办轮船招商局是洋务派从军工业向民用工业转型的重要举措，标志着他们从官办转向商办的模式。轮船招商局在中国近代历史中扮演重要角色，推动了江南造船业的发展，为中国的现代化进程奠定了基础。