华夏航空为什么跌这么多

华夏航空为什么跌这么多

疫情反复,叠加油价上涨等负面因素的影响,今年上半年民航亏损超千亿,12家航空公司资不抵债。新任民航局局长宋志勇表示,疫情前连续11年盈利的民航业,疫情以来累计亏损近3000亿。

1. 高管职务变动

华夏航空在公告中并未解释高管职务变动的原因。

2. 大股东减持

6月29日华夏航空发布公告,大股东华夏通融减持华夏航空907.8万股,占总股本比例0.90%。按照公告显示的14.89元/股减持价格,成交金额达1.3亿。

3. 财报非标意见

这已是明牌珠宝连续第三年所发财报被审计机构出具非标意见,且财报被出具非标意见均与参股子公司苏州好屋有关。

4. 一季度净亏损扩大

华夏航空一季度净亏损4.54亿元,同比扩大845.02%。这主要是由于疫情导致民航业务需求下降和油价上涨导致航油成本增加。

5. 营收和净利润下降

2021年,华夏航空营收降至39.65亿元,归母净利润则亏损1.13亿元。主要原因是疫情的影响导致民航旅客出行需求大幅下降,同时全年油价持续上涨导致航油成本大幅增加。

6. 定增解禁带来巨大抛压

市场分析认为,华夏航空跌停的主要原因是半年前定增的2.1亿股解禁,接近20亿元市值的解禁。定增机构遭遇破发,导致投资者对公司前景产生担忧。

7. 商业模式问题

有分析认为,华夏航空的商业模式并不好,重资产+经常亏损。几年来都出现了10多亿的亏损,而今年的盈利不到10亿元。

8. 航空股票整体下跌

最近几天航空类股票下跌惨烈,主要是因为重组预期落空,导致投资者对航空股的信心下降。

9. 市场不明朗

市场对于华夏航空未来的发展前景持观望态度,由于近期经营情况及内外部经营环境没有发生重大变化,公司发布公告进行自查以回应股票交易异常波动情况。

华夏航空作为一家民营航空公司，在当前疫情和油价上涨等负面因素的影响下，面临着不小的困境。高管职务变动、大股东减持、财报非标意见、净亏损扩大、营收和净利润下降、定增解禁压力、商业模式问题等因素都对股价产生了影响。此外，航空股整体下跌和市场不明朗也加剧了华夏航空股价的下跌压力。投资者们对于华夏航空的未来发展前景持观望态度，希望公司能够采取有效措施应对挑战，恢复盈利能力，重塑市场信心。